4tune-studio beschäftigt sich mit den neuesten Tuning Trends rund um das Thema Automobil. Hier erfahren Sie alles zu diesem Thema. Mehr lesen?
4tune-studio.com
4tune-studio.com
Autokauf
Was sollte ich bei einem Autokauf alles beachten? Beim Autokauf muss man als Interessent auf viele Dinge achten. Beim Autokauf eines Neuwagens sollte der Preis bei mehreren Händlern verglichen werden, da die Preisunterschiede beim Autokauf teilweise enorm und von Region zu Region verschieden sind. Die Probefahrt sollte vor dem Autokauf immer das erste sein, um das Neufahrzeug vor dem Autokauf zu testen.
Autotuning
Autotuning und Auto pimpen ist ein Begriff aus dem Rennsport. Damit der Motorsport so attraktiv bleibt, wie er es bis jetzt war, braucht es auch die entsprechenden Autos. Diese müssen höheren Anforderungen entsprechen als normale Autos. Man spricht auch von Autotuning oder Auto pimpen. Wie sieht es aber aus, wenn man ein gewöhnliches Auto einem Motorsport Autotuning oder dem Auto pimpen unterzieht?
Pimp my...
Pimp My Ride = Motz meine Karre auf, ist eine erfolgreiche Fernsehsendung auf MTV, in der es um das Tuning von alten und meist schrottreifen Automobilen geht.
Motortuning
In den 70er Jahren war das Tunen von Motoren fast als Volkssport zu bezeichnen, viele Arbeiten wurden zu Hause in Eigenregie durchgeführt. Im Laufe der Zeit entdeckten jedoch Firmen und namhafte Autohersteller dieses lukrative Geschäft. So hat z. B. Mercedes von den drei größten, konkurrierenden Autotunern von Mercedesmodellen AMG, Brabus und Lorinser die Firma AMG aufgekauft. Diese stellt heute getunte Fahrzeuge von Mercedes her.
Lacktuning
Das Wichtigste für jede erfolgreiche Lackierung ist die entsprechende Vorarbeit. Das heißt, Beulen und Kratzer sind durch entsprechendes Spachteln undanschließendes Schleifen möglichst vollständig zu beseitigen. Die lackierende Oberfläche sollte möglichst eben und je nach Fläche immer feiner werdend geschliffen werden.
Reifentuning
Breite Räder, auch "DICKE PUSCHEN" machen in der Tuning Szene eine Menge her und verbessern zum Teil auch das Fahrverhalten. Allerdings nur, wenn sich die "Breitenwirkung" in vernünftigen Grenzen hält. Die bei Breitreifen größere Aufstandsfläche, die eine geringere Flächenpressung bringt, bringt deutlich mehr Stabilität. Bei Kurvenfahrten werden so höhere Seitenkräfte aufgebaut und die Bremswege fallen kürzer aus.